Il telaio KT3 adotta una scocca con tubi di acciaio cromo molibdeno di ø 28mm per quanto riguarda i longheroni mentre per le traverse queste sono di ø 30mm con i nuovi scatolati portacuscinetti e rinforzo sul lato freno. Sui telai KT3 è possibile

regolare sia l’altezza da terra dell’assale posteriore che quella dei fuselli anteriori; inoltre sull’anteriore è possibile registrare camber e caster molto facilmente grazie all’esclusivo sistema Sniper. Su tutta la gamma Racing viene montato il sistema

frenante Ven 11 a seconda dell’impianto frenante scelto. Il telaio viene fornito completo di carenature New Age 03 e da quella posteriore KG oltre al kit adesivi